特點和功能：

　　1.自動化操作：全自動瀝青混合料車轍試驗機采用先進的控制系統(tǒng)，可以自動完成所有試驗過程，無需人工干預。這大大提高了試驗效率和準確性。

　　2.模擬真實車轍：試驗機通過搭載重型車輛或模擬車輪，將混合料不斷碾壓和轉動，模擬真實車轍情況，使得試驗結果更加真實可靠。

　　3.多指標評估：試驗機可以評估多種指標，包括車轍深度、車轍形狀、抗變形性能、抗裂性能等。這些指標可以幫助工程師評估路面的耐久性和性能。

　　4.數(shù)據(jù)記錄和分析：試驗機能夠自動記錄試驗過程中的數(shù)據(jù)，并生成詳細的試驗報告。工程師可以通過分析這些數(shù)據(jù)，評估混合料的性能，并進行優(yōu)化設計。

　　5.靈活可調節(jié)：試驗機具有調節(jié)車速、施加載荷和模擬車轍形狀等功能，可以根據(jù)需要進行靈活調整，以適應不同道路條件和混合料類型的評估需求。

　　原理主要基于模擬真實車轍對道路表面施加的荷載和應力，以評估瀝青混合料的性能和耐久性。原理可以概括為以下幾個：

　　1.裝載試樣：將待測試的瀝青混合料樣品放置在試驗機上的試驗槽中。樣品通常是一個長方形的塊狀或圓柱狀的試件，具有代表性的瀝青混合料成分和配合比。

　　2.施加荷載：通過試驗機上的負重系統(tǒng)，施加一定的輪載荷在試樣上。這個載荷通常使用一對模擬車輪或者重型車輛產生，可以調節(jié)載荷的大小和施加的頻率。

　　3.進行循環(huán)試驗：試驗機通過不斷碾壓和轉動模擬車輪，對試樣進行循環(huán)負載作用。在每個循環(huán)周期內，模擬車輪在試樣上碾壓和滾動，產生周期性的應力和變形。

　　4.觀察和記錄：在試驗過程中，可以觀察車轍的形成和深度變化情況。通過傳感器和測量設備，記錄試驗過程中的荷載、位移、變形和應力等數(shù)據(jù)。

　　5.評估性能：根據(jù)試驗結果，可以評估瀝青混合料的耐久性、塑性、穩(wěn)定性和抗裂性能等關鍵指標。這些指標可以幫助工程師判斷瀝青混合料在實際道路使用條件下的性能表現(xiàn)。